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紅外二氧化碳?xì)怏w傳感器的原理與應(yīng)用簡(jiǎn)介,二氧化碳?xì)怏w檢測(cè)儀

2023-01-10 15:17作者:煒盛科技coder本文網(wǎng)址:www.ken19.com/index.php/hangyezixun/45.html瀏覽:

紅外二氧化碳傳感器是一種利用NDIR非色散紅外原理制成的傳感器,具有選擇性好、壽命長(zhǎng)、不依賴氧氣、受環(huán)境干擾小、不易中毒、精度高等各種優(yōu)點(diǎn),是二氧化碳?xì)怏w檢測(cè)儀中應(yīng)用被市場(chǎng)普遍認(rèn)可的一類傳感器。

由于各種物質(zhì)分子內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同,他們對(duì)不同波長(zhǎng)光線的選擇吸收也各不相同,也就是說(shuō):物質(zhì)只能吸收特定波長(zhǎng)的光,并且物質(zhì)對(duì)一定波長(zhǎng)光的吸收關(guān)系服從朗伯—比爾( Lambert-Beer)吸收定律。

二氧化碳?xì)怏w檢測(cè)儀傳感器工作原理

對(duì)于紅外二氧化碳?xì)怏w檢測(cè)儀傳感器來(lái)說(shuō),紅外光源發(fā)射出1-20μm的紅外光,經(jīng)過(guò)一定長(zhǎng)度的氣室吸收,再經(jīng)過(guò)一個(gè)4.26μm波長(zhǎng)的窄帶濾光片后,由紅外探測(cè)器監(jiān)測(cè)透過(guò)4.26μm波長(zhǎng)紅外光的強(qiáng)度,以此表示CO2氣體的濃度。

紅外二氧化碳?xì)怏w檢測(cè)儀傳感器工作原理


應(yīng)

場(chǎng)

隨著二氧化碳?xì)怏w在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用,對(duì)二氧化碳含量的控制也越來(lái)越嚴(yán)格,二氧化碳?xì)怏w檢測(cè)儀傳感器在智能家居、智慧農(nóng)業(yè)、工業(yè)氣體排放、汽車空調(diào)系統(tǒng)等各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。


1

智能家居


二氧化碳傳感器能夠集成到新風(fēng)空調(diào)、新風(fēng)系統(tǒng)、空氣盒子等智能家居設(shè)備中,為我們改善室內(nèi)空氣質(zhì)量,營(yíng)造良好的居住環(huán)境。


2

智慧農(nóng)業(yè)


現(xiàn)代農(nóng)業(yè)種植中,二氧化碳濃度的實(shí)時(shí)監(jiān)控和自動(dòng)調(diào)節(jié)已成為智慧化種植、養(yǎng)殖的必備技術(shù)。應(yīng)用于農(nóng)業(yè)大棚這樣高溫高濕環(huán)境中的二氧化碳?xì)怏w檢測(cè)儀傳感器,需要具備抗高濕干擾的能力,一般選擇雙通道的傳感器產(chǎn)品。

二氧化碳傳感器


3

工業(yè)氣體排放


工業(yè)化水平的提高,溫室氣體的排放也隨之增多。碳中和大背景下,全球更加關(guān)注二氧化碳等溫室氣體的排放。對(duì)工業(yè)領(lǐng)域的二氧化碳?xì)怏w進(jìn)行檢測(cè),同樣需要紅外二氧化碳?xì)怏w檢測(cè)儀傳感器的助力。

二氧化碳傳感器


4

汽車空調(diào)系統(tǒng)


隨著汽車逐漸成為生活中的“第三空間”,人們對(duì)車內(nèi)二氧化碳濃度、有機(jī)氣體濃度等的關(guān)注度日益提高。二氧化碳不僅成為衡量車內(nèi)空氣質(zhì)量的重要指標(biāo),也是預(yù)防疲勞駕駛的重要手段,二氧化碳傳感器在汽車空調(diào)系統(tǒng)中的應(yīng)用也越來(lái)越普遍。

車載二氧化碳傳感器



項(xiàng)

紅外二氧化碳?xì)怏w檢測(cè)儀傳感器屬于精密型電子元器件,在使用過(guò)程中應(yīng)注意以下事項(xiàng):

1、紅外傳感器在使用前需要預(yù)熱。預(yù)熱是讓紅外傳感器內(nèi)部光學(xué)系統(tǒng)組件穩(wěn)定的一個(gè)過(guò)程,可以使傳感器達(dá)到更佳的測(cè)試性能。

2、為保證傳感器能夠正常工作,供電電壓必須保持在規(guī)定范圍內(nèi),超出可能會(huì)使傳感器故障,導(dǎo)致傳感器輸出濃度偏低或不能正常工作。

3、傳感器應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,并避免陽(yáng)光直射或其他熱輻射,不要在粉塵密度大的環(huán)境長(zhǎng)期使用傳感器。

4、傳感器如需放置于狹小空間,此空間應(yīng)通風(fēng)良好,特別是兩擴(kuò)散窗應(yīng)處在通風(fēng)良好的位置。

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